- 1. Землетрясение в Эрзуруме
- 2. Катастрофа Korean Air Lines Flight 007
- 3. Землетрясение в Гвинее
- 4. Катастрофа TAME Flight 173
- 5. Землетрясение и цунами в Японском море
- 6. Столкновение самолётов в аэропорту Мадрида
- 7. Пожары «Пепельной среды»
- 8. Обрушение здания в Бангалоре
- 9. Пожар на Air Canada Flight 797
- 10. Авария на платформе Byford Dolphin
1. Землетрясение в Эрзуруме
Турция, 30 октября 1983 года
Утром 30 октября мощное землетрясение магнитудой около 6,6–6,9 ударило по востоку Турции, особенно по провинциям Эрзурум и Карс. Разрушения были тяжёлыми в сельских районах: многие дома из камня и глины просто не выдержали толчков.
Погибли 1 342 человека, более тысячи получили ранения, тысячи домов были разрушены или повреждены. Это стало самой смертоносной природной катастрофой 1983 года.
2. Катастрофа Korean Air Lines Flight 007
СССР / район Сахалина, 1 сентября 1983 года
Boeing 747 Korean Air Lines выполнял рейс из Нью-Йорка в Сеул через Анкоридж. Из-за навигационного отклонения самолёт вошёл в советское воздушное пространство и был сбит истребителем Су-15 над районом Сахалина и острова Монерон.
Погибли все 269 человек на борту. Это не обычная авария, а авиакатастрофа, связанная с военным применением силы, но по масштабу и последствиям она стала одним из главных трагических событий 1983 года. Инцидент резко обострил отношения СССР и США и повлиял на развитие гражданской навигации, включая более широкое открытие GPS для гражданского использования.
3. Землетрясение в Гвинее
Гвинея, 22 декабря 1983 года
Для Западной Африки это землетрясение стало неожиданным и разрушительным: регион раньше часто считали почти асейсмичным. Толчок магнитудой около 6,3 произошёл на севере Гвинеи и разрушил тысячи домов.
Погибли около 300 человек, около 1 500 были ранены, ещё примерно 200 числились пропавшими без вести. Землетрясение стало важным напоминанием, что даже районы с низкой известной сейсмичностью не являются полностью безопасными.
4. Катастрофа TAME Flight 173
Эквадор, 11 июля 1983 года
Boeing 737 национальной авиакомпании TAME летел из Кито в Куэнку. Во время захода на посадку экипаж продолжил снижение ниже безопасной высоты и не отреагировал на предупреждения GPWS. Самолёт врезался в холм недалеко от аэропорта.
Погибли все 119 человек на борту. Катастрофа стала одной из самых тяжёлых в истории Эквадора и типичным примером CFIT — столкновения исправного самолёта с землёй из-за ошибки экипажа.
5. Землетрясение и цунами в Японском море
Япония, 26 мая 1983 года
Землетрясение магнитудой около 7,7–7,8 произошло в Японском море у побережья префектуры Акита. Само землетрясение вызвало разрушения, но большую часть жертв принесло цунами. Волны ударили по побережью Акиты, Аомори и другим районам.
Погибли 104 человека, большинство — именно из-за цунами. Были повреждены дома, дороги, суда и прибрежная инфраструктура.
6. Столкновение самолётов в аэропорту Мадрида
Испания, 7 декабря 1983 года
В густом тумане в аэропорту Мадрид-Барахас Boeing 727 авиакомпании Iberia начал разбег по полосе, на которую по ошибке вырулил DC-9 авиакомпании Aviaco. Экипаж Boeing попытался избежать столкновения, но самолёт ещё не достиг скорости отрыва.
Оба самолёта столкнулись и загорелись. Погибли 93 человека. Расследование указало на недостаточные знаки, разметку и навигацию на аэродроме, а также на сложные условия видимости.
7. Пожары «Пепельной среды»
Австралия, 16 февраля 1983 года
В Виктории и Южной Австралии за один день вспыхнули более сотни пожаров. Сильный ветер, жара, засуха, неисправные линии электропередачи, поджоги и человеческая неосторожность создали один из худших пожарных дней в истории Австралии.
Погибли 75 человек, тысячи зданий были уничтожены, десятки тысяч голов скота погибли. До пожаров «Чёрной субботы» 2009 года это была самая смертоносная лесопожарная катастрофа Австралии.
8. Обрушение здания в Бангалоре
Индия, 12 сентября 1983 года
В Бангалоре обрушилось строившееся семиэтажное здание. Погибли 123 человека, более 120 получили ранения. Катастрофа стала одной из самых заметных строительных трагедий Индии 1980-х и показала проблемы контроля качества строительства, материалов и надзора за крупными объектами.
9. Пожар на Air Canada Flight 797
США / Канада, 2 июня 1983 года
Самолёт DC-9 Air Canada выполнял рейс из Далласа в Торонто с промежуточной посадкой в Монреале. В туалете самолёта начался пожар. Экипаж совершил аварийную посадку в Цинциннати, но после открытия дверей салон быстро охватило пламя.
Погибли 23 человека. Эта катастрофа стала важным уроком для авиации: после неё усилили требования к детекторам дыма, освещению аварийных выходов, огнестойкости материалов и процедурам эвакуации.
10. Авария на платформе Byford Dolphin
Северное море, 5 ноября 1983 года
На буровой платформе Byford Dolphin произошла одна из самых страшных аварий в истории глубоководных работ. Во время операции с барокамерой произошло взрывное разгерметизирование: давление резко упало с 9 атмосфер до нормального.
Погибли 5 человек — четыре водолаза и один член обслуживающей команды. По числу жертв это небольшая катастрофа, но по характеру и последствиям для промышленной безопасности она стала одной из самых известных аварий в истории коммерческого дайвинга.